Publicerad: 2011-05-07 11:42
Läs upp

Håkan Lundh: "Det är skandal"

Motorkrönikör Håkan Lundh körde mellan Stockholm och Göteborg för ett tag sedan. Slutsats: "Skandal".

Jag körde bil mellan Sveriges två största städer för tre veckor sedan. Stockholm och Göteborg. Jag fastnade bakom traktorer, jag åkte över en mil på en lerig grusväg, jag stod stilla vid rött ljus i Laxå och jag pendlade mellan 60 km/tim och 90 km/tim bakom långtradare i backarna.
Det är år 2011 och Sverige saknar fortfarande en motorväg mellan de två största städerna.

Jag har åkt tusentals mil genom Europa och kan inte påminna mig något land som har en så dålig vägförbindelse mellan de största städerna.
För 30 år sedan fanns det bakrutedekaler med texten Bygg ut E 3 till motorväg – NU!
Numera heter vägen E 20 men devisen är lika aktuell i dag även om det lååångsamt går åt rätt håll, senast med motorvägsstumpen vid Götene.

Det är skandal att relativt rika Sverige inte har en motorväg mellan Stockholm och Göteborg.
Apropå Stockholm: Essingeleden var säkert en ultramodern genomfartsled när den byggdes på 60-talet, men tiden har sprungit ifrån den en gång så fantastiska leden.
Åker man Essingeleden är känslan att man kör rakt igenom stan – inte förbi den.

Minns ni förresten hur det såg ut innan Eugeniatunneln byggdes, ni vet den pyttekorta svängande tunneln intill Karolinska sjukhuset? Då fick man åka Norra Stationsgatan med tiotalet trafikljus, en gata där det ständigt var totalstopp. Och då talar vi 80-tal.
En miljonstad i Västeuropa med genomfartstrafik på en stadsgata – på 1980-tal – smaka på den.
Jag vill påstå att Stockholm åter ligger långt efter ALLA andra miljonstäder i åtminstone den västra delen av Europa.

Nu något helt annat: Drömbilar!
Jag har två stycken – i min dröm alltså, inte hemma i garaget. Den första är en 1990-årsmodell av Audi ur-quattro. Och den måste vara vit. Femcylindrig motor (härligt ljud!), 220 hästkrafter och en vansinnigt snygg breddning över bakre hjulhusen. Modellen är så snygg att man blir knäsvag.
Den andra bilen är lite äldre: en Chevrolet Corvette 53:a, helst röd och vit. Den är lika vacker som en solnedgång över havet i Normandie i juli.

Jag slänger in en bubblare också, en Oldsmobile 442 som jag såg på bild första gången 1971 i min brorsas tidning Alla bilar 71. Jag minns att det stod 4-4-2 och inte 442 i tidningen. Den bilen var snyggare än både Ferrari och Porsche. Fast då var jag bara åtta år förstås.
Till sist: Bilåkarlåtar att verkligen njuta av: Summer wine med Nancy Sinatra och Lee Hazlewood, Gypsy rider med Gene Clark, Early morning rain med Mats Rådberg och – förstås – en Ulf Lundell som blir Ut ur mörkret från 1995. ”… Jag tog en kurva och plötsligt var vi där, där skogen tar tvärt slut och allting är …”

Av: Håkan Lundh hakan.lundh@unt.se

Kommentarer till artikeln
Gränna är perfekt
Jodå, Åke, jag brukar faktiskt åka över Jönköping ibland, men bara när jag kan undvika köerna i Stockholm. Och vid Gränna stannar jag förstås och köper polkagris till dottern. ;o)

Hälsningar Håkan Lundh (som för övrigt inte ens kan läsa en tidning på tåget på grund av åksjuka)
Håkan Lundh, 02 jun 2011 kl 23:17
Uppsala
visionernas stad??????
Som alltid ligger steget före i sitt tänk o bygger de bästa o största anläggningarna eller vägarna först i Sverige?
Resecentrum håller man på med nu 2011!
Bättre sent än aldrig, är väl Uppsalapolitikernas slogan och har så varit sen tidernas begynnelse?
Jan Karlsson, 08 maj 2011 kl 13:51
Uppsala lika dåliga som övriga Sverige
hur lång tid tog det att bygga nya Bärbyleden? Man pratade om det bland dåtidens politiker i början av 1960-talet! Sen åtgärdade man den mellan 30-40 år senare!

Vissa Uppsalabor o vissa journalister blir normaliserade efter en tid och de orkar inta ställa några krav längre utan de följer bara med i den pk-strömmen!

Vi i Uppsala har fått dubbdäcksförbud på 1,5 km stadsgata, det är väl ungefär nivån o storleken vad våra politiker i Uppsala klarar av att ta ställning om vad gäller trafik!

För att ordna bättre-snabbare snöröjning eller snabbare bortsopning av sand, då är det samma nivå som på 1970-talet, trots all ny teknik o modernare fordon man har idag 2011! Krav är inget för Uppsalas politiker, mer att de skriver att tågen inte går i tid för de råder de ju inte själva över, klaga kan de
Jan Karlsson, 08 maj 2011 kl 10:51
Äntligen eller märkligt kanske man skall säga
att journalister inom PK-media börjar fatta o se hur verkligheten ser ut i Sverige 2011. Ibland pratar de o skriver de som de tror att verkligheten ser ut, men nu har sanningen även komma ikapp dem. Äntligen och bra!

Man kan ju även jämföra Uppsala med o vår E4:a som nu är byggd runt Uppsala, vi var väl bland de sista städerna i Sverige som byggde en Europa-väg runt stan. Hur tänkte trafikingenjörerna/politikerna-stadsarkitekterna-Vägverket i Uppsala på 60-talet, vi drar en Europaväg från södra Sverige till norra Sverige, mitt igenom stan mellan skolor-bostäder- äldreboende med 10 trafikljus i alla korsningar! Helt otroligt att de inte tänkte längre än näsan räckte!
Men är det inte förnuftet som bestämmer, så blir det som det blev. Uppsala blev ju känt för sina trafikljus i hela Sverige!
Jan Karlsson, 08 maj 2011 kl 10:09
Tåg som går?
Tåget tar minst 4 timmar. Om det går överhuvudtaget. Flyg inklusive buss till/från resp. flygplats cirka 3 timmar. Och kan man verkligen arbeta på de krängande X2000? Själv har inte lyckats utan blir åksjuk. Men det kanske är olika. Men jag håller med Lundh, bedrövligt är det att E20 är så dålig. Ett tips är att ta sig till E4 via Borås-Jönköping och sedan E4 till Uppsala. Bättre väg till stora delar även om den är längre. Och så kan man ju ta en sväng in i Gränna och köpa polkagrisar, alltid populärt hos barnen.
Åke Persson, 07 maj 2011 kl 16:53
Tåg!
Tågen mellan Uppsala och Göteborg går ofta, är snabba och bekväma. Dessutom kan du jobba samtidigt som du åker tåg. Kanske kan vara ett alternativ?
Hans Mattsson, 07 maj 2011 kl 14:38
1740560_preview.jpg?1337591484328_

Asfalt motormagasin: Ferrari 412 Ferrari - om detektiven själv får välja 

1735746_preview.jpg?1336996153734_

Asfalt - Möt Lars-Johan Friis som sett värdet på sin Dodge Challenger gå från fem- till sjusiffriga belopp.

motor
1725736_preview.jpg?1336378217346_

Asfalt - Kommer du ihåg Volvo 780? Asfalt minns 80-talet och provkör lyxcoupén från Torslandaverken.

1724043_preview.jpg?1335521881628_

Asfalt: I dagens program hänger vi med svenska Ducatiklubben.

motor
1725736_preview.jpg?1334925164038_

Asfalt: I 24UNT:s motormagasin möter vi i dag mannen som byggt en egen Lamborghini.

Tipsa Motorextra!

Hör av dig
till Mathias Rutegård
Tel: 018-478 12 58
E-post: mathias.rutegard@unt.se

Tipsa oss

Synpunkter, förslag eller tips?
Kontakta reportagechef Anna Martinengo
på motor@unt.se

 

bil-tester

Läs våra senaste bil-tester

 

Nyheter

Kultur & Nöje

Sport

Seriebloggen

Svart humor på vit bakgrund. Se fler på Isabelle Söders blogg »