Märsta station har dock aldrig blivit prioriterad och medel har inte avsatts för nödvändiga åtgärder. Stationens läge har varit en av huvudpunkterna i utredningarna där man nu har landat i att stationen ska ligga där den ligger. Men enligt Trafikverkets hemsida finns inga pengar förrän tidigast på 2020-talet, vilket är oacceptabelt för en växande kommun som Sigtuna!
Under sommaren har ett kafé etablerats i stationshuset. Tillsammans med Pressbyrån upptar det nästan hela huset med minimala utrymmen för väntande resenärer. SL tänker förbättra den spårbundna trafiken till Arlanda för att öka tillgängligheten för boende i Norrort att ta sig till Arlanda kollektivt. Det ska ske genom att pendeltåg körs två gånger i timmen från Upplands Väsby, utan stopp i Rosersberg, direkt till Arlanda.
Det är bra för alla utom för kommuninvånarna som fortsatt är hänvisade att ta sig till Arlanda med bil och buss. Det enda vettiga borde vara att förlänga nuvarande pendeltåg från Märsta till Arlanda. Det skulle öka servicen för alla kommuninvånare som jobbar på Arlanda och vara miljömässigt riktigt.
Som lök på laxen har majoriteten nu lanserat ett förslag om att bygga om Märsta Centrum. Det är på tiden men hur kopplingen blir till Märsta station, där den stora resandeströmmen finns, är oklart. Dags att ta ett helhetsgrepp över centrala Märsta inklusive stationen så att kommuninvånarna får en station och ett centrum som ”hänger ihop”. Märsta station kan inte få vara kvar i nuvarande skick i framtiden. Hög tid för en prioritering av Märsta station!
Mats Weibull (M)
Håkan Westin (M)